减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转化器，将电机的回转数减速到想要的回转数，并得到较大的转矩机构，在目前用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用相当广泛。几乎在各式的物理运动机构中都可以看见它的踪迹，其应用从大动力的传输工作，到小负荷，精确的角度传输都能见到减速机的应用，切在工业应用上，减速机具有减速机及增加转矩功能。因此大范围的应用在速度与扭矩的转换设备上。
企业此减速机渗漏，主要渗漏点位于其底座焊缝，根据厂家提供信息，渗漏还在于设备生产时，工期紧张焊接时间较为紧急，不进行完整的探伤检测，此渗漏隐患在出厂时即存在，后续设备长时间运行，渗漏越来越严重。
传统针对此焊接沙眼的渗漏问题，通常仍然是再次焊接进行封堵漏点，再次焊接过程中，并不能检测是否还存在沙眼。而且此渗漏面积太大，几乎整个底座焊缝都有渗漏，如果进行焊接，工作量大，大面积焊接对整个结构稳定性也会产生影响。
福世蓝高分子复合材料现场修复技术即节约时机又可降低修复费用。由于材料具备较好的延展性、粘接力和致密性，较传统修复方法更为省时省力。同时表层3223材料固化后存在一定的弹性，避免了设备在运行过程中由于设备自身的震动造成材料开裂脱落，更好的保证了使用效果。
2.表面处理：使用磨光机对减速机渗漏位置做打磨，漏出金属光泽。并将周围未脱瓷表面打磨粗糙，打磨时要保证获得较为粗糙的表面，打磨完成后使用无水乙醇清洗表面，确保待修复表面干净、干燥、结实。
3. 调和适量25551快速固化材料，直至颜色均匀无色差，将渗漏位置使用材料来覆盖，固化后确认是否还存在渗漏。
4. 确认不再渗漏后，调和2296材料，将25551涂覆位置做覆盖，涂覆时向周边稍作延伸。
5.待2296材料固化后，涂抹3223材料，将2296完全覆盖，确保涂覆时将修复位置完全覆盖。
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